為了貫徹落實(shí)黑龍江省國(guó)資委關(guān)于國(guó)資監(jiān)管信息化工作要求，統(tǒng)籌推進(jìn)建立覆蓋省、市（地）國(guó)資監(jiān)管機(jī)構(gòu)以及所監(jiān)管企業(yè)的實(shí)時(shí)在線監(jiān)管系統(tǒng)，黑龍江航運(yùn)集團(tuán)有限公司領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢(shì)，及時(shí)啟動(dòng)了黑龍江省航運(yùn)集團(tuán)有限公司國(guó)資國(guó)企在線監(jiān)管平臺(tái)企業(yè)端。

二、客戶簡(jiǎn)介

龍航集團(tuán)現(xiàn)有22戶權(quán)屬企業(yè)，其中，港口企業(yè)6戶，內(nèi)河運(yùn)輸企業(yè)3戶，沿海近洋運(yùn)輸企業(yè)2戶，水上工業(yè)企業(yè)2戶，其他企業(yè)9戶，分布于黑龍江省哈爾濱、佳木斯、黑河等沿江市縣及香港和遼寧省大連市。龍航集團(tuán)主要從事黑龍江水系及沿海近洋水上國(guó)際國(guó)內(nèi)客貨運(yùn)輸、港口裝卸、船舶修造、港埠工程、船代貨代、對(duì)外貿(mào)易及國(guó)際旅游等業(yè)務(wù)；運(yùn)輸及裝卸的貨種主要有煤炭、木材、糧食、礦建、石油、雜貨等；主要航線遍布黑龍江、松花江、烏蘇里江、嫩江四大干流，還有通過(guò)黑龍江下游出江入海被譽(yù)為“東方水上絲綢之路”的江海聯(lián)運(yùn)航線，并有輻射日本、韓國(guó)等東南亞、東北亞各國(guó)的國(guó)際運(yùn)輸航線。龍航集團(tuán)是黑龍江省立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的組成部分，是黑龍江省對(duì)外開放的重要窗口，對(duì)促進(jìn)黑龍江經(jīng)濟(jì)建設(shè)、加強(qiáng)交通戰(zhàn)備、維護(hù)國(guó)家主權(quán)都將發(fā)揮重要作用。

三、案例難點(diǎn)

2018年黑龍江省航運(yùn)集團(tuán)建設(shè)了綜合數(shù)字化辦公平臺(tái)，經(jīng)過(guò)3年多的應(yīng)用，運(yùn)行穩(wěn)定，管理制度落地，提高文件流轉(zhuǎn)及流程審批效率，2021年省國(guó)資委要求航運(yùn)集團(tuán)加快建設(shè)在線監(jiān)管系統(tǒng)，為了滿足國(guó)資委要求，產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)及搭建在線監(jiān)管系統(tǒng)，但是省國(guó)資委監(jiān)管系統(tǒng)與各出資企業(yè)對(duì)接是集硬件、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?、接口在?nèi)的全新對(duì)接模式，在對(duì)接都過(guò)程中，需要不斷的摸索與嘗試，在這個(gè)層面上有很大難點(diǎn)。

四、客戶信息化現(xiàn)狀及展望

1.信息化歷程

2018年，航運(yùn)集團(tuán)建設(shè)了綜合數(shù)字化辦公系統(tǒng)，通過(guò)OA實(shí)現(xiàn)了無(wú)紙化辦公。

2021年，綜合數(shù)字化辦公平臺(tái)承擔(dān)起打造航運(yùn)集團(tuán)在線監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)的重任，不僅滿足日常工作，也實(shí)現(xiàn)了航運(yùn)集團(tuán)與省國(guó)資委在線監(jiān)管對(duì)接，形成自下而上的數(shù)據(jù)支撐及自上而下的數(shù)據(jù)管控，很好的完成了省國(guó)資委的任務(wù)要求。

2.信息化藍(lán)圖

五、關(guān)鍵應(yīng)用場(chǎng)景

在線監(jiān)管平臺(tái)

系統(tǒng)圍繞四個(gè)主要應(yīng)用，包括；企業(yè)組織機(jī)構(gòu)基本信息、三重一大運(yùn)行決策平臺(tái)、 大額資金動(dòng)態(tài)監(jiān)控、國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督追責(zé)，按照黑龍江省國(guó)資委要求，共內(nèi)置1100個(gè)字段，全面符合國(guó)資委管控要求。

·?網(wǎng)絡(luò)布局

按照國(guó)資委需求，整體硬件部署

·?前端

數(shù)據(jù)管理平臺(tái)從數(shù)據(jù)采集交換平臺(tái)接收省國(guó)資委下發(fā)的數(shù)據(jù)指標(biāo)DB文件，進(jìn)行解析。

·?監(jiān)管平臺(tái)首頁(yè)

圍繞黑龍江航運(yùn)集團(tuán)整體的需求，系統(tǒng)將三重一大的決策會(huì)議、決策議題、表決事項(xiàng)、待辦事項(xiàng)、已辦事項(xiàng)、事項(xiàng)分級(jí)報(bào)表、資金支出、大額支出等領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注的重要內(nèi)容展現(xiàn)在首頁(yè)，以便領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)查看。

·?企業(yè)基本信息上報(bào)

依托上報(bào)內(nèi)容為：企業(yè)基本信息報(bào)送、股權(quán)結(jié)構(gòu)信息報(bào)送、參股信息報(bào)送、人員信息報(bào)送。同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)報(bào)送日志，以備管理人員查詢。所有報(bào)送全部滿足最基本的手動(dòng)報(bào)送，以便業(yè)務(wù)量不大時(shí)，通過(guò)手動(dòng)方式進(jìn)行填寫報(bào)送，業(yè)務(wù)量大時(shí)，系統(tǒng)支持EXCEL方式導(dǎo)入報(bào)送。系統(tǒng)全部留有接口，方便未來(lái)增加業(yè)務(wù)時(shí)，直接聯(lián)動(dòng)。

·?數(shù)據(jù)上報(bào)呈現(xiàn)

通過(guò)此次項(xiàng)目建設(shè)，完成對(duì)上可以對(duì)接黑龍江省國(guó)資委的上報(bào)平臺(tái)，對(duì)下可以完成二級(jí)企業(yè)的信息上報(bào)平臺(tái)，在航運(yùn)集團(tuán)內(nèi)，可以通過(guò)業(yè)務(wù)的實(shí)時(shí)辦理過(guò)程，完成企業(yè)真實(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)的采集，同時(shí)系統(tǒng)還建設(shè)相應(yīng)的集成平臺(tái)，可以完成對(duì)財(cái)務(wù)系統(tǒng)、協(xié)同辦公系統(tǒng)的業(yè)務(wù)對(duì)接，完成黑龍江省國(guó)資委對(duì)接的四項(xiàng)內(nèi)容：企業(yè)組織機(jī)構(gòu)基本信息、三重一大決策運(yùn)行、大額資金動(dòng)態(tài)監(jiān)控、國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督追責(zé)。

六、整體應(yīng)用價(jià)值

–助力國(guó)資企業(yè)在線監(jiān)管數(shù)據(jù)對(duì)接

·?積極響應(yīng)國(guó)資委號(hào)召，完成監(jiān)管平臺(tái)對(duì)接

·?通過(guò)系統(tǒng)的細(xì)節(jié)把控，把管理落到實(shí)處

·?針對(duì)系統(tǒng)落實(shí)的管理制度，實(shí)時(shí)監(jiān)控，不在為上報(bào)而上報(bào)

·?系統(tǒng)的實(shí)時(shí)報(bào)表，將數(shù)據(jù)匯聚，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)支撐。

七、關(guān)鍵成功要素

–監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)性強(qiáng)

監(jiān)管系統(tǒng)項(xiàng)目啟動(dòng)后，航運(yùn)集團(tuán)及時(shí)制定《黑龍江航運(yùn)集團(tuán)有限公司國(guó)資在線監(jiān)管項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃方案》，確保項(xiàng)目有序進(jìn)行，與致遠(yuǎn)團(tuán)隊(duì)共同確定實(shí)施策略，為項(xiàng)目成功上線提供強(qiáng)有力的保障。

–依托協(xié)同云，匹配能力過(guò)硬團(tuán)隊(duì)，打造航運(yùn)集團(tuán)對(duì)接省國(guó)資在線監(jiān)管新模式

依托協(xié)同云成熟應(yīng)用，通過(guò)三重一大模塊，快速?gòu)?fù)制，衍生出國(guó)有企業(yè)信息、國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督追責(zé)模塊、大額資金監(jiān)管模塊，同時(shí)航運(yùn)項(xiàng)目組很好的理解用戶訴求及國(guó)資委要求，按時(shí)完成對(duì)接任務(wù)。

八、客戶證言

龍航集團(tuán)本次與致遠(yuǎn)合作，通過(guò)致遠(yuǎn)協(xié)同運(yùn)營(yíng)中臺(tái)建立統(tǒng)一門戶，將各系統(tǒng)的登陸入口、待辦任務(wù)、消息預(yù)警、通知公告等相關(guān)信息集成至致遠(yuǎn)統(tǒng)一門戶中，幫助了集團(tuán)重構(gòu)業(yè)務(wù)流程、重構(gòu)用戶體系、重構(gòu)管理信任，以協(xié)同創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)效率變革，用數(shù)字化的運(yùn)營(yíng)思想釋放數(shù)字生產(chǎn)力，驅(qū)動(dòng)龍航集團(tuán)快速數(shù)智化轉(zhuǎn)型，成就高績(jī)效組織。通過(guò)門戶的個(gè)性化設(shè)置，集成領(lǐng)導(dǎo)重要指示批示、企業(yè)基本信息、三重一大、大額資金監(jiān)管、監(jiān)督追責(zé)、投資管理、產(chǎn)權(quán)管理、財(cái)務(wù)運(yùn)行分析等，形成完善的國(guó)資數(shù)據(jù)監(jiān)管分析平臺(tái)等系統(tǒng)，優(yōu)化監(jiān)管流程、問(wèn)題發(fā)現(xiàn)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、重點(diǎn)情況反饋、問(wèn)題處置阻斷等方面取得突破，切實(shí)轉(zhuǎn)變出資人代表機(jī)構(gòu)職能和履職方式，提高了監(jiān)管效能，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

——黑龍江航運(yùn)集團(tuán)有限公司 信息化負(fù)責(zé)人 孫偉